Nowe autobusy elektryczne oraz infrastruktura ładowania

27 maja 2026 r. na tere­nie zajezd­ni Miej­skie­go Zakła­du Komu­ni­ka­cyj­ne­go w Biel­sku-Bia­łej przy ul. Dłu­giej 50 odby­ła się pre­zen­ta­cja nowych auto­bu­sów elek­trycz­nych oraz infra­struk­tu­ry łado­wa­nia zaku­pio­nych w ramach unij­ne­go pro­jek­tu pn. „Elek­try­fi­ka­cja tabo­ru komu­ni­ka­cji miej­skiej na tere­nie Mia­sta Biel­sko-Bia­ła”. W uro­czy­sto­ści udział wzię­li m.in. pre­zy­dent mia­sta Bielska‑Białej Jaro­sław Kli­ma­szew­ski, pre­zes zarzą­du MZK Hubert Maślan­ka, pre­zes Woje­wódz­kie­go Fun­du­szu Ochro­ny Śro­do­wi­ska i Gospo­dar­ki Wod­nej w Kato­wi­cach Mate­usz Pin­del, przed­sta­wi­cie­le Rady Miej­skiej w Bielsku‑Białej z prze­wod­ni­czą­cą Doro­tą Piegzik‑Izydorczyk, repre­zen­tan­ci firm Iri­zar, Sola­ris i ZPUE oraz wie­lu innych gości.

Dzię­ki reali­za­cji dostaw flo­ta MZK powięk­szy się o 16 zero­emi­syj­nych auto­bu­sów elek­trycz­nych: 12 pojaz­dów kla­sy MAXI mar­ki Iri­zar oraz 4 prze­gu­bo­we pojaz­dy kla­sy MEGA Sola­ris Urbi­no 18 elec­tric. W trak­cie majo­wej uro­czy­sto­ści zapre­zen­to­wa­no 10 z nich, a resz­ta zosta­nie dostar­czo­na w naj­bliż­szym cza­sie. Nowe auto­bu­sy ofe­ru­ją pasa­że­rom naj­wyż­szy stan­dard podró­ży, w tym peł­ną kli­ma­ty­za­cję, dostęp do gniazd USB, zaawan­so­wa­ny sys­tem infor­ma­cji pasa­żer­skiej oraz nowo­cze­sne sys­te­my asy­stenc­kie wspie­ra­ją­ce kie­row­ców. W trak­cie uro­czy­sto­ści zapre­zen­to­wa­no tak­że nowy auto­bus elek­trycz­ny kla­sy MIDI Kar­san e‑ATAK, któ­ry został zaku­pio­ny celem obsłu­gi linii szkol­nych (prze­wóz dzie­ci nie­peł­no­spraw­nych) dołą­cza­jąc tym samym do gro­na dwóch elek­trycz­nych Sola­ri­sów Urbi­no 8,9LE (Bol­ka i Lol­ka). Łącz­nie flo­ta MZK będzie liczyć już 19 auto­bu­sów elek­trycz­nych.

Rów­no­le­gle z zaku­pem pojaz­dów powsta­ła infra­struk­tu­ra łado­wa­nia o łącz­nej mocy 1080 kW. Na tere­nie bazy MZK zain­sta­lo­wa­no pięć dwu­sta­no­wi­sko­wych łado­wa­rek typu plug-in oraz trzy dwu­sta­no­wi­sko­we sta­cje pan­to­gra­fo­we. Układ ten pozwa­la na jed­no­cze­sne zasi­la­nie ener­gią wszyst­kich 16 pojaz­dów.

Pro­jekt Elek­try­fi­ka­cja tabo­ru komu­ni­ka­cji miej­skiej na tere­nie Mia­sta Bielsko‑Biała został zre­ali­zo­wa­ny dzię­ki wspar­ciu środ­ków z Kra­jo­we­go Pla­nu Odbu­do­wy oraz Naro­do­we­go Fun­du­szu Ochro­ny Śro­do­wi­ska i Gospo­dar­ki Wod­nej. Kwo­ta dofi­nan­so­wa­nia z KPO wyno­si do 57,9 mln zł, nato­miast dodat­ko­we wspar­cie sta­no­wi pożycz­ka Naro­do­we­go Fun­du­szu Ochro­ny Śro­do­wi­ska i Gospo­dar­ki Wod­nej w wyso­ko­ści ponad 5,7 mln zł. Cał­ko­wi­ta war­tość przed­się­wzię­cia to 78,474 mln zł.